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车位地锁的种类有：O型车位地锁、T型车位地锁 、X型车位地锁 、K型车位地锁、A型车位地锁 、D型车位地锁 、方型车位地锁、飞机型车位地锁、柱型车位地锁 、L型车位地锁等 。车位地锁是一种安装在地面上的机械装置 ，防止别人抢占车位 ，所以称为地锁，也叫车位锁。
资料拓展
车位锁由手动发展到全自动遥控的不过是短短几年时间，而这仅仅是个开始 。现在有个别优秀的厂家研发出全方位防水 、全自动遥控等车位锁 ，而且研发的脚步继续迈进着 。车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备：控制系统 ，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题 。
电源乃遥控车位锁发展的瓶颈 ，因驱动电流比较大 ，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而车主都知道电瓶存在自放电问题 ，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电 ，不然很快就会报废 。但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内 ，相信很多车主是不原意干的事。
所以遥控车位锁的最终方向是：降低功耗 ，降低待机电流，使用干电池供电 ，如果能做到一年以上只换一次电池 ，用户普遍都会接受了 。但现在车位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增加了用户的麻烦 。所以蓄电池使用时间达到一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。
遥控车位锁按形状分主要有：“X ”型 ，“K”型 ，“U ”型，“▲ ”型（也叫“A”型） ，“O”型（也叫D型） ，“口 ”型（也叫方形） 。
1 、“X ”型： 是垂直升降的遥控车位锁 。特点是升起状态支撑脚呈X型，故称“X”型遥控车位锁 ，优点是下降状态体积比较小 ，不知道的人以为是一般的路障，使用免维护蓄电池供电 ，最大的缺点是不防撞。
2 、“K ”型：是两头上翘的遥控车位锁 ，远看像一个横放的K字 。这种车位锁结构比较简单，驱动较轻 ，但是明显有角 ，容易伤人伤车，且不防撞 。
3、“U ”型：是摇摆式升降的遥控车位锁，升起状态是个大大的U字 ，这种车位锁比较大 ，比较醒目，外型也不错 ，使用12V7AH免维护蓄电池供电 ，具有一般的防水性能，防水高度4CM ，一般冲洗停车场等不会有问题 ，但露天使用不理想。
4 、“O”型：是摇摆式升降的遥控车位锁，顾名思义升起时像一个O字 ，外观比较友好 ，这样设计是防撞的需要，使车子不容易受伤 ，一般使用6V免维护蓄电池供电 ，也有防水功能 。
4 、“▲ ”型：很多人叫“A ”型，酷似三角形，也是摇摆式升降的遥控车位锁 。**的三角形本身非常具有警示作用 ，实际上都是圆角 ，不用担心车子受伤。这种遥控车位锁是双向防撞自动复位的，因工作电流较小 ，所以使用干电池供电。因干电池耐温比电瓶高很多（可以达到70℃—-30℃）又不用“透气” ，故可以放在全封闭的箱子里，做到真正的全封闭防水 ，特别适合露天使用 。
5、D型：除了外形外 ，本产品与A型，K型等最大的不同就在于防撞 。另外 ，在工作各方面等性能上也十分稳定。“口 ”型：是目前市场上智能化程度最高的一种 ，一切的工作程序均由主板控制完成，智能锁位复位 ，智能防撞 ，防水防压，外观美观大方，属于比较高端的产品 。遥控车位锁在此基础上实现了蓄电池充电一次使用一年的技术突破 。
6 、F型：是像道闸一样的遥控车位锁 ，故称“F ”型遥控车位锁 ，优点是防水，防积雪（北方大雪天气多 ，不知道的人以为是一般的道闸 ，使用免维护蓄电池供电，充一次电可以用4-6个月）。
7 、工程型遥控车位锁 ，主要常用于停车场工程批量安装的一种遥控车位锁 ，其最大特点是：同等性价比较高，适合工程批量安装 。
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