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全新领克01全球版，早在10月21日公布 ，开启正式预售 ，中欧同步哦 。目前预售有三款：劲Halo?2.0TD?T5-8AT?AWD20.88万，?暗夜版?2.0TD?T5-8AT?AWD?21.08万 ，PHEV?Halo?1.5TD-7DCTH?23.88万。?预售公布之后 ，一直等待，希望可以看看全新领克01实车。说来都是缘分 ，今天误打误撞去店里看到了全新领克01 ，以下详细讲解 。?外观?展厅的全新领克01是暗夜版，看车先看脸 ，看脸先看“眼 ” 。新01的“眼”采用了双透镜式、高性能LED大灯 ，更加炯炯有神了。前保险杠下端设计上更加有层次感 、更加凌厉 。进气格栅也发生了明显的变化，更加狭长 ，还有凸起的设计 ，优化之后整体更加协调 。
再看侧面，变化不大，但是仔细一看 ，另有乾坤。轮毂发生了很大变化 ，直接20寸，够大 ，而且轮胎也是偏重运动的235/45R20固特异EAGLE?F1的轮胎 ，五花瓣熏黑轮毂，也很有运动感 ，暗夜版的外观 ，怎么看都感觉很炫酷 。
最后看看尾部，双边共两出的更加粗壮的排气管 ，也有很强的运动风 。?整体看外观变化不是特别大 ，但细节上的处理很到位，喜欢运动风的车友 ，肯定对全新领克01也会很感兴趣。
内饰?外观看完再研究内饰 。内饰是全新领克家族化内饰风格 。空调出风口直接是贯穿式设计 ，很主流的内饰风格。温度和风扇的旋钮分离开车机，对立美学立即得到体现，非常有设计感 ，旋转阻力也恰到好处 。驾驶模式的选择换成了拨动开关 ，不但使用起来很方便，而且占用面积还少 ，更重要的是很有仪式感 。中控台整体设计扁平化 ，一如既往的简约化，富有科技感。
内饰上环保做的很不错 ，几乎无异味。内饰大面积采用水性涂料以及水性阻尼材质 ，还有环保的塑料颗粒，再加上空气质量管理系统 ，无论是家里有小孩 ，还是孕妇，或者气味敏感者 ，这样的内饰对你都是非常友好的 ，这点上，领克一直做的很棒，爆赞！?车内氛围灯全方位升级 ，多达1600万种颜色可选 ，这样的内饰氛围可以帮助你撩妹更加成功 。?车机系统更是亮点，彻底更新 ，CPU是骁龙820A ，内存有4G?DDR4，固态硬盘64G ，行走的小电脑一台 。车机现在有了质的飞跃 ，小手操作起来非常丝滑，也非常流畅。?360°影像还原和清晰度都很不错 ，屏幕大 ，看的相当清楚，新手操作起来都非常得心应手 ，应对复杂路况都很简单 。?动力?外观 、内饰可能都不是你感兴趣的重点 ，重点应该在动力上 。全新领克01，有03+同款的动力总成，2.0?T5发动机+爱信8AT变速箱 ，听起来都非常爽。254马力、350N.m动力输出 ，高性能的动力，游刃有余于街道；智能四驱 ，纵情与大自然 。可城可野 ，可歌可诗 。空间既可满足自己，也可以满意家人。有一辆01 ，足够一家人的出游 。?全新01全球版 ，这一次销售是中国、欧洲同步，根据外网了解 ，以瑞士为例 ，售价36万克朗，折合人民币约28万 ，目前预售三款价格在20.88-23.88万 ，对比来说，中国消费者在价格方面还是享有很大的本土化优势的，你猜汽车界的“华为”会不会是领克呢？
全新领克01上市售17.98-22.27万 ，30万内难逢对手
哈喽 ，大家好！又到了检车家老司机分享检车趣事的时间 。我是一名二手车检测师强仔，我不仅技术强 ，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好 ，不管买与不买，看了我的检测 ，你开心就好！
说起国产车新锐 ，领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌，领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用 ，前期取得了不俗的销量 。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击 ，但领克仍然实现了逆势增长，可见其的受欢迎程度 。
不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段 ，一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良 、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳 ，能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子 。
客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品 ，客户觉得这么大的平台应该靠谱 ，就立马下了定金抢下这台车 。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息，不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下！
背景交代完毕 ，下面开始搬砖 ，先奉上车辆基本信息。
车型年款：领克01?2017款2.0T四驱劲Pro版
生产日期：2018年1月
表显里程：34676KM
厂商指导价：19.88万
平台报价：14万
检测地点：湖北·武汉
老规矩先来看外观 。两年的车，整车的外观漆面成色还是挺新的 ，不过细节上还是有一些瑕疵 。前保险杠的喷漆痕迹就很明显 ，漆面上有很多小脏点，可能是当时喷漆的环境条件不太好 ，留下了比较多的灰尘颗粒。
检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值 ，这辆领克01的正常漆面厚度在120～160之间 。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156，说明是没有问题的 。
来到了左前翼子板这里 ，漆膜仪显示的数值不对劲 ，才80多。比原车数值低只有一种可能，那就是更换过 。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢？因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序，就是先放入电泳池给车架镀上电泳层 ，主要是用来防锈和增加漆面附着力的 。
从左至右一圈检测完毕 ，其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的，只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换 。
前后挡风玻璃生产日期都是能够对上的 ，玻璃都没更换过 ，这就说明车子左右两侧没有太大的事故 。下面我们就要把注意力放到左前方来，因为左前翼子板换了意味着左前方可能有过比较严重的剐蹭碰撞。
打开机舱 ，表面自然落灰 ，因为有装饰板的遮盖，里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意 ，强仔熟练的把装饰板拆下来 ，这样才能检查的更仔细 。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机 ，2.0T涡轮增压低功版 ，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱 。虽然车身有1750kg重 ，但是动力依然很强大 ，零百公里加速时间不到8秒。
来看一下左前翼子板更换的原因是什么？强仔先检查了左前大灯，左前大灯也是后更换的 ，生产日期是2018年12月 ，滞后于车辆总装出厂时间 。
这是前机盖的固定螺丝，没有拧动过 ，机盖表面也没有喷漆 ，说明左前方的碰撞没有伤到机盖，碰撞力度也不是很大 。
强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面 ，数值是正常的 ，说明左前翼子板内部没有受损，里层部件也没有损坏修复的情况。
左前纵梁漆面数值也没有问题 ，强仔我松了一口气 ，看来左前方只是一个小碰撞，只换了前保险杠 、大灯、左前翼子板，其它都没动 。
发动机排查下来也没有任何问题 ，没有异响抖动 ，没有漏油现象，几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹 ，完美！
电瓶电量没问题 ，刹车油含水量符合标准，防冻液冰点也在正常范围 ，就是机油比较黑了 ，建议更换 。
接下来检查驾驶舱，内饰成色也是比较新 ，使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶 ，便于驾驶者观看和操作，表现出了一定的科技感 ，还能语音控制 。不过强仔我的审美偏传统 ，总感觉这样的设计不是那么协调 。
座椅固定螺丝没有拆装痕迹，座椅下部也没有泥沙锈迹，方向管柱没有生锈现象 ，安全带生产日期符合车辆出厂时间 ，卡槽内无锈迹和泥沙残留，综合这几点排除了车辆泡水的嫌疑。
内饰没有什么问题 ，随后就该进行动态路试和底盘检测了 。不过熟悉某瓜平台的人都知道 ，不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试，所以这次检测就没能进行路试 ，因为车子还没有过三年10万公里的质保 ，即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的 。还好平台销售说可以在他们店里看底盘，我们就直接把车子上了举升机。
这是四条减震器 ，很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油 ，漏油则是公里数过大，严重磨损造成的 。
发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态 ，没有渗漏的情况 ，结合机舱的检测结果，排除了发动机变速箱维修的嫌疑 。
油底壳很干净，没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美 ，没有一点问题 。
用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常 ，车子使用了两年时间，不太可能没有一个故障码 ，我猜测平台提前把故障码清除了 ，其实只要不影响使用就可以 。接着读取了变速箱数据流，公里数和仪表显示的一样 ，综合各部件磨损情况来看 ，公里数是真实的，调表的可能性很小！
到此整个检测就全部结束了 ，梳理一下车况做个小结。
1.外观：前保险杠更换 ，左前叶子板更换，整车漆面多处小瑕疵；
2.机舱：左前碰撞维修 ，左前大灯更换 ，水箱框架拆卸，机油脏污建议更换；
3.内饰：后排安全带更换，右后车门装饰板瑕疵；
4.启动：未见异常；
5.功能：发动机系统存在故障；
6.路试：平台原因未路试；
7.底盘：左前轮胎更换 ，后轮胎磨损严重 ，前刹车分泵拆卸，更换刹车片 。
总体车况还是非常优秀的 ，只有左前一个小碰撞 ，其他没有什么异常 。客户表示能够接受，但是平台之前对左前方的事故一个字都没提 ，就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下 ，虽然事故不大，但是如果入手之前自己一点都不知情 。买回去以后才知道 ，心里肯定不爽 ，有一种被蒙骗的心情 。
这款领克01当年厂商指导价19.88万，落地在20万上下 ，目前的二手车行情在12-13万 ，这只是零售价格。如果是车主卖车，平台或车商可能只给得到11万，也就是车主开两年就亏掉了9万 ，车主表示很无奈 。
今天平台的报价是14万 ，这个报价肯定是偏高的，都够得到19款的低配新车价了 。结合车况来看 ，14万的报价也还是有砍价空间的 ，只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题，就是某瓜平台9%的服务费 ，不管怎么样都要1万多 ，也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了，15万的预算买领克01 ，是买辆开了两年的二手高配 ，还是买台低配新车呢？
领克01是领克品牌的第一款车型，是基于CMA基础模块构架开发的 ，于2017年11月正式上市 ，定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆，2018年合计销量突破12万辆 。这样一款车算是比较有代表性的，两年之后的样子大家也已经清楚了 ，各位觉得这款车怎么样？
好了 ，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师 。喜欢就赞 、不喜欢就喷。我修车多 、读书少 ，写的不好 ，请大家多担待 。检车家，愿做你最懂车的朋友！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
12月1日 ，全新?领克01正式上市，新车提供燃油、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式 ，共计发布五款车型 ，分别为型Pro 、耀Pro 、劲Halo、暗夜版及PHEV?Halo，售价区间为17.98万-22.27万元。
全新领克01采用了领克2.0代内饰设计语言 ，采用一体贯穿式设计 。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘 ，有着1920*720的分辨率，为驾驶者带来更为清晰的视觉呈现，同时采用防反光设计 ，保证仪表盘在强光下的可视性 。同时 ，全新领克01采用了更环保座舱，选用TPO2?环保内饰材料 ，配备CN95空调滤芯等。
动力方面 ，全新领克01搭载Drive-E?2.0TD+8AT豪华高效动力总成，提供两种不同的动力总成配置 ，其中 ，劲Halo及暗夜版车型搭载性能强劲的Drive-E?2.0TD?T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力（187kW） ，峰值扭矩350N·m ，百公里加速6.7秒 。同时，百公里制动距离可达34m 。Drive-E?2.0TD?T4?Evo涡轮增压发动机则首次搭载在领克01型Pro 、耀Pro两驱车型上 ，最大输出功率218马力（160kW） ，峰值扭矩325N·m。
全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换，还实现了四种驾驶模式切换：舒适模式具备舒适的转向手感；运动模式具备沉稳的转向手感以及更迅速的动力响应；经济模式更注重燃油效率的驾驶风格；越野模式强调抓地力 ，平缓动力输出节奏 ，达到最优通过性 。
与此同时，领克01?PHEV?Halo拥有Drive-E双引擎科技和P2.5混合动力技术 ，其中Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机匹配7DCT-H湿式双离合变速箱纯电动续航里程最高可达81km 。
全新领克01?PHEV?Halo
除了驾控优势之外 ，新车还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，同时 ，全新领克还支持OTA升级。
在智能驾驶方面 ，全新领克01全面升级ADAS系统硬件和算法。新增HWA公路辅助系统 、TJA交通堵塞辅助系统、ELKA紧急车道保持等 。同时具备L2+级别自动驾驶辅助技术 。
总的来说，此次领克01的中期改款 ，针对细节和性能进一步提升 ，可以看出新车更加强调安全性和驾驶辅助，这也表明了未来将会有更多车辆搭载驾驶辅助系统 ，号称30万以内没有对手的领克01到底怎样我们还是交给市场来决定吧 ，期待领克01上市后的表现，同时我们也希望能尽快试驾到该车型为大家带来最真实的感受。
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关于“领克01多少钱一辆 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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