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油门线184厘米 。
根据五羊摩托车官网相关资料查询 ，五羊本田喜致踏板车仪表线碟刹98厘米 ，油门线184厘米，前刹线124厘米 ，后刹线（手刹）194厘米 ，后刹线（脚刹）137厘米，一般情况下 ，油门拉线在没有出现故障的前提下是没有必要进行更换的 ，但是可以对其进行定期的润滑，以防止拉线卡滞，沉重和异响等情况发生 。
五羊本田有部分发动机机型采用的是两根油门线的设计理念 ，两个油门线的设计可以更加轻松的拧动 ，整车的油门操作比单油门线的成本虽然高了一些，但是十分轻松 、便捷。
五羊本田小公主喜悦WH100T- H
前后手刹 、前后鼓刹是最低配置了 。前碟的的更贵些 ，而后脚刹的又比后手刹的贵些 。
其实前后手刹、前鼓刹的就够用了。后脚刹的还不方便 ，放一瓶液化气什么的会压到脚刹，而碟刹的优势是散热好 ，长下坡时不容易因过热而降低制动能力 ，也不会像鼓刹一样过水后降低制动能力，但是一般踏板车都不会骑得太快 ，要骑快都买跨骑了 。踏板感觉前碟刹不是很有必要 ，碟刹一是贵，二是维护费用高 ，隔一段时间要补制动液 。
另外所谓的低配版 ，实际上还和贴花有关，贴花不一样，价格也会差个两百左右。例如本田车有些有双色版的 ，比其他颜色的好看 ，但是就是要贵上200左右，因为双色版的烤漆工序更麻烦一些 ，佳颖这车还有个所谓的双色版 ，也是贴花不一样，略贵一些 。
国2你这最低配置的要8300太高了 ，去年都有人能7000多买到 ，何况现在马上3月1号，国2的马上就到了上牌的最后期限 ，应该要降价才对 。
五羊本田的喜悦100是国内销量最大的100CC踏板车 ，质量方面没得说，用户的口碑就是最好的证明。五羊本田的发动机在耐久性试验中 ，在全速 、全负荷状态下 ，可连续200小时正常工作，是国家标准的两倍（国家标准是100小时），在质保方面 ，五羊本田的设备工序能力（CP值）最高达20.17（摩托车行业该标准值超过1即属合格 ，超过1.33属优良，超过1.67即代表质量保证能力达到顶能水平） ，其中的WH100即喜悦100的设备工序能力甚至超过了日本本田本部的水平。可以说是目前国内踏板车的最佳选择 。至于油耗 ，踏板车的油耗都比较大，没有哪一个 省油的 ，该车的实际综合油耗大概在2.7L左右 ，新旧车差别不大，经久耐用 。价格一般要在7000元左右。WH100T-H VI喜悦 脚刹 、板鼓 7900 WH100T-H VI喜悦 手刹、板鼓 6980 WH100T-H v1喜悦碟刹 、铝轮 8800
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